Contratto e logistica
Costo totale di possesso (TCO)
Il costo totale di possesso somma tutte le spese legate a un'attrezzatura lungo la sua vita utile: acquisto, importazione e tasse, formazione, manutenzione, ricambi, assicurazione, stoccaggio e obsolescenza. È l'unico dato che permette di confrontare onestamente un acquisto con un noleggio.
Aggiornato il 12 ottobre 2026 · Libella Robotics · Detto anche: TCO, total cost of ownership, costo complessivo
L'errore classico consiste nel confrontare un prezzo di listino con una tariffa giornaliera. Per un umanoide bipede, il prezzo di listino pubblicato è compreso tra 13.500 e 16.000 dollari a seconda della configurazione; aggiungendo importazione e IVA, il biglietto d'ingresso reale si aggira piuttosto intorno ai 20.000 € IVA inclusa.
Si aggiungono poi voci che non compaiono su nessuna fattura di acquisto: il tempo di formazione di un pilota, la manutenzione, lo stoccaggio e il trasporto a ogni utilizzo. E soprattutto l'obsolescenza: in un mercato in cui le generazioni si susseguono rapidamente, il valore residuo a due anni è incerto.
La soglia di convenienza si colloca oltre una decina di giorni di utilizzo all'anno. Al di sotto, il noleggio trasferisce interamente questo rischio al noleggiatore: si paga l'effetto prodotto il giorno dell'evento, non l'ammortamento di una macchina.
Da ricordare
| Prezzo di listino G1 | ≈ da 13.500 a 16.000 $ a seconda della configurazione |
|---|---|
| Biglietto d'ingresso reale | ≈ 20.000 € IVA inclusa, importazione e IVA comprese |
| Soglia di convenienza | Oltre una decina di giorni di utilizzo all'anno |